Die Klimadebatte hat den Regierungsrat nicht erreicht. Anders ist nicht zu erklären, weshalb er am Milliardentunnel festhält. Dieser würde zu mehr Verkehr führen, allen gegenteiligen Versprechungen zum Trotz. Hoffentlich wird das Stimmvolk dieses Projekt am 9. Februar 2020 mit einem klaren Nein verhindern. Somit kann die Diskussion um zukunftsfähige und quartierverträgliche Lösungen für den Rosengarten – unter Einbezug der betroffenen Bevölkerung – neu beginnen.

Roland Hurschler, Vorstand Grüne 6/10