Wie dem Amtsblatt der Stadt Zürich vom 15. Februar zu entnehmen ist, sollen auf der Parkierungsanlage Wipkingerplatz zwei Parkplätze für Elektrofahrzeuge entstehen, deren Benutzung ausschliesslich während des Ladevorgangs gestattet ist. Im Gegenzug fallen zwei der aktuell zwölf gebührenpflichtigen Parkplätze weg.

Die neuen Felder sollen mit dem Symbol «Ladestation» gekennzeichnet werden, eine Entrichtung der Parkgebühr ist weiterhin nötig. Beide Ladestationen sind am südwestlichen Rand der Parkierungsfläche vorgesehen.

Aktuell handelt es sich um eine Verfügung, gegen die innert 30 Tagen ab Publikation (15. Februar 2023) beim Stadtrat Zürich schriftlich ein Begehren um Neubeurteilung eingereicht werden kann. Die Verfügung und die Unterlagen zu den Verkehrsvorschriften können im elektronischen Amtsblatt eingesehen werden.

Der Stadtrat fördert gemäss einem Stadtratsbeschluss und im Rahmen der 2000-Watt-Ziele private und öffentlich zugängliche Ladestationen sowie Elektrobusse für den öffentlichen Nahverkehr, wie die Dienstabteilung Verkehr schreibt. Das Elektrizitätswerk der Stadt Zürich habe seit 2019 bereits sieben öffentlich zugängliche Ladestationen gebaut.

Mit der vorliegenden Verfügung werden weiteren Ladestationen auf öffentlichem Grund geplant. Neben der Parkierungsanlage Wipkingerplatz werden auf sechs weiteren Anlagen jeweils zwei Parkfelder mit Schnellladestationen eingerichtet. Etwa bei der Uraniastrasse, beim Triemliplatz oder beim Zürichhorn.

(Quelle: Amtsblatt der Stadt Zürich, permanente Verkehrsvorschriften Kreis 10, Stadt Zürich Dienstabteilung Verkehr)